Wednesday, 14 October 2009
Monday, 12 October 2009
地球温暖化で日本は寒くなる!?
地球温暖化で日本は寒くなる!?
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090129/100550/
地球温暖化の影響でヨーロッパが寒冷化?
「グリーランドや北極の氷が現在のペースで融けつづけた場合、ヨーロッパの気温は今後50年以上徐々に上がった後、急激に下がる見込みだという。このように急激な変化が起こると、そのころまでにまるで熱帯のような気候条件に順応しているはずの各地域に悪影響を及ぼす可能性があるという。」
・・・かといえば・・・
IPCC2007 第4次評価報告書第1作業部会報告書政策決定者向け要約 16ページ
http://www.data.kishou.go.jp/climate/cpdinfo/ipcc/ar4/ipcc_ar4_wg1_spm_Jpn.pdf
「現在のモデル予測では、大西洋の深層循環は、21世紀中に弱まる可能性が非常に高い(SRES A1Bシナリオに対する複数モデル予測の平均で、2100年までに25%の減少(0~約50%の間))。このような変化にもかかわらず、予測される温室効果ガスの増加に伴う昇温の方がはるかに大きいため、大西洋地域の気温は上昇すると予測される。この深層循環が21世紀中に、大規模かつ急激に変化する可能性は非常に低い。長期にわたる深層循環の変化についての信頼できる予測はできていない。{10.3, 10.7}」
・・・こんな報告もあるようです。(大西洋の深層循環が弱まる=熱帯地方からヨーロッパに熱が運ばれなくなる=気温低下につながる)
とにかく言えることは、将来予測不能な何らかの気温の変化が起こりうるということだけ、と・・
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090129/100550/
地球温暖化の影響でヨーロッパが寒冷化?
(原文リンクあり、※2003年12月の記事です)
「グリーランドや北極の氷が現在のペースで融けつづけた場合、ヨーロッパの気温は今後50年以上徐々に上がった後、急激に下がる見込みだという。このように急激な変化が起こると、そのころまでにまるで熱帯のような気候条件に順応しているはずの各地域に悪影響を及ぼす可能性があるという。」
・・・かといえば・・・
IPCC2007 第4次評価報告書第1作業部会報告書政策決定者向け要約 16ページ
http://www.data.kishou.go.jp/climate/cpdinfo/ipcc/ar4/ipcc_ar4_wg1_spm_Jpn.pdf
「現在のモデル予測では、大西洋の深層循環は、21世紀中に弱まる可能性が非常に高い(SRES A1Bシナリオに対する複数モデル予測の平均で、2100年までに25%の減少(0~約50%の間))。このような変化にもかかわらず、予測される温室効果ガスの増加に伴う昇温の方がはるかに大きいため、大西洋地域の気温は上昇すると予測される。この深層循環が21世紀中に、大規模かつ急激に変化する可能性は非常に低い。長期にわたる深層循環の変化についての信頼できる予測はできていない。{10.3, 10.7}」
・・・こんな報告もあるようです。(大西洋の深層循環が弱まる=熱帯地方からヨーロッパに熱が運ばれなくなる=気温低下につながる)
とにかく言えることは、将来予測不能な何らかの気温の変化が起こりうるということだけ、と・・
Friday, 9 October 2009
Thursday, 8 October 2009
温暖化による影響
1.人の健康
温暖化により夏季に気温が高くなる頻度と期間が増加すると、熱射病などの発生率や死亡率が増加するおそれがあります。日本では65歳以上の男性については、日最高気温が33oC以上になると死亡率が上昇する。
地球全体のマラリアの流行可能地域が10~30%、流行危険地域の居住人口が約5億人増加します。
2.水資源
農業用水、都市用水などの水不足のおそれが高まる。
水害や渇水などの発生する危険性が増加します。
3.公害との複合影響
温暖化した場合、多くの都市で光化学オキシダント濃度が増加し、健康影響が拡大すると予想されます。この他にも、水質汚濁など、さまざまな公害の影響を助長するおそれがあると考えられます。
4.不公平な地球温暖化の影響
地球温暖化の影響は、どこでも同じように現れるわけではありません。気温の上昇は高緯度地域ほど大きく、降水のパターンは細かく変化し、しかも地域による差が大きくなると予測されています。突然の冷害や局所的な異常降雨、異常乾燥なども増加するおそれがあります。このため、経済的、技術的事情から対応策を講じることが難しい開発途上国において、より影響が大きいと考えられます。特に、地球温暖化による海面上昇や気候変動は、標高が数m程度しかない小さな島国や、広いデルタ地帯を持つ国において、国土の消失や台風・高潮被害の増大などの、深刻な影響をもたらすことになります。
http://www.env.go.jp/earth/cop3/ondan/ondan.html
中部大学教授の一言
私は,次のことだけはっきり言っている。
1) 温暖化しても大した被害が出ないが,寒冷化するとかなりの被害が出る.
2) 温暖化も寒冷化も積極的に対応すれば技術的方法がある.
3) 若い人が未来を暗く感じると研究する意欲も無くなり,それがもっとも危険だ.
「温暖化するかしないか」を議論しない方が良い.「温暖化するとどのような被害がでるのか」を中心にした方が良いと私は思う。
特に,まず第一に,「温暖化で日本に被害が来るか」ということと,「世界で,真っ先に被害がでるのは大陸の巨大国(アメリカ,中国,ロシア)である」ということをハッキリ意識した方が良い.
(平成21年9月28日(月) 執筆)
武田邦彦
これ言われるとよりどうしていいか分からなくなるよねw
車製造の際の二酸化炭素排出量
欧州交通環境連盟
「自動車1台製造あたりの二酸化炭素排出量」によると
・自動車大手14社、08年製造1台あたり二酸化炭素排出量
全体で3.3%減
☆08年の平均車重当co2(g/km)と、平均車重、15年目標、達成まで
1位 PSA Peugeot-Citroen、 139g/km 1333kg 128g/km 8%
2位 Renault、 143g/km 1341kg 129g/km 10%
3位 BMW、 154g/km 1540kg 138g/km 11%
4位 Fiat、 138g/km 1172kg 121g/km 13%
5位 Hyundai、 149g/km 1365kg 130g/km 13%
6位 Toyota、 147g/km 1305kg 127g/km 14%
7位 Ford、 152g/km 1354kg 129g/km 15%
8位 Honda、 154g/km 1381kg 130g/km 15%
9位 GM、 153g/km 1327kg 128g/km 17%
10位 Volkswagen、 159g/km 1429kg 133g/km 17%
19%
11位 Nissan、 161g/km 1395kg 131g/km 19%
12位 Mazda、 158g/km 1256kg 125g/km 21%
13位 Suzuki、 156g/km 1190kg 122g/km 22%
14位 Daimler、 175g/km 1494kg 135g/km 23%
★生産での排出ですが、仏メーカーが1位、2位。
燃費ならプリウスとインサイトなのですが。
☆08年の削減率上位 Average CO2 Manufacturer emissions (g/km)
1位 BMW -10.2%、154(前年172)
2位 Mazda -8.2%、158(172)
3位 Hyundai -7.6%、149(161)
4位 Ford -6.7%、152(163)
5位 Suzuki -4.9%、156(164)
「自動車1台製造あたりの二酸化炭素排出量」によると
・自動車大手14社、08年製造1台あたり二酸化炭素排出量
全体で3.3%減
☆08年の平均車重当co2(g/km)と、平均車重、15年目標、達成まで
1位 PSA Peugeot-Citroen、 139g/km 1333kg 128g/km 8%
2位 Renault、 143g/km 1341kg 129g/km 10%
3位 BMW、 154g/km 1540kg 138g/km 11%
4位 Fiat、 138g/km 1172kg 121g/km 13%
5位 Hyundai、 149g/km 1365kg 130g/km 13%
6位 Toyota、 147g/km 1305kg 127g/km 14%
7位 Ford、 152g/km 1354kg 129g/km 15%
8位 Honda、 154g/km 1381kg 130g/km 15%
9位 GM、 153g/km 1327kg 128g/km 17%
10位 Volkswagen、 159g/km 1429kg 133g/km 17%
19%
11位 Nissan、 161g/km 1395kg 131g/km 19%
12位 Mazda、 158g/km 1256kg 125g/km 21%
13位 Suzuki、 156g/km 1190kg 122g/km 22%
14位 Daimler、 175g/km 1494kg 135g/km 23%
★生産での排出ですが、仏メーカーが1位、2位。
燃費ならプリウスとインサイトなのですが。
☆08年の削減率上位 Average CO2 Manufacturer emissions (g/km)
1位 BMW -10.2%、154(前年172)
2位 Mazda -8.2%、158(172)
3位 Hyundai -7.6%、149(161)
4位 Ford -6.7%、152(163)
5位 Suzuki -4.9%、156(164)
Wednesday, 7 October 2009
Earth Hour
http://www.earthhour.org/home/
In December this year, world leaders will gather in Copenhagen to determine how the world deals with climate change. Their choice is simple – Earth or global warming.
In December this year, world leaders will gather in Copenhagen to determine how the world deals with climate change. Their choice is simple – Earth or global warming.
Mapping future water stress
BBC NEWSHOW WATER AVAILABILITY MAY CHANGE, AS TEMPERATURES, POPULATION AND INDUSTRIALISATION INCREASE
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